育縢科技股份有限公司（NURTURA-TECH）將於 2026 年 7 月 10 日下午 3 點 30 分，在 2026 國際重型機車展 Taiwan Motorcycle Show 南港展覽館 2 館 D5-01 展位，正式舉辦「桌上型機車模擬器生態系發表會暨單圈極速挑戰賽」，向全球正式發表 motosimX——全球第一款具備真實騎乘體感的桌上型分體式機車模擬器，並同步啟動全球史上首場以機車模擬器進行的電競單圈挑戰賽。
【填補 30 年的市場空白】
四輪模擬賽車的電競生態，歷經三十年演進，已高度成熟。力回饋方向盤、直驅馬達踏板、賽車椅支架套組，早已成為玩家家中的日常配備，市場百家爭鳴。
然而，摩托車騎士從來沒有這樣可以滿足騎乘體驗的家用產品。
即便是 MotoGP 官方電競賽事，至今所有選手仍只能以手把（遊戲控制器）操作，無法還原任何機車騎乘的真實體感。這塊缺口長達三十年，從未被填補。
育縢科技創辦人陳琮閔表示：「摩托車騎士等這個產品等了三十年。我用16年的訓練經驗背景做出了它，現在要從台灣把它帶給全世界。」
motosimX 的出現，正是為了改變這個現狀，已於台灣、各國取得多項發明及新型專利，首度讓玩家得以在桌面上真實感受壓車操控、油門控制與煞車拖曳，以真正的「騎乘操作邏輯」體驗 MotoGP 賽事。
值得注意的是，motosimX 採開放相容設計，支援市面上所有主流直驅馬達生態，玩家現有的直驅馬達設備皆可直接接入使用，無需額外投資。這意味著全球龐大的直驅馬達玩家社群，能以最低門檻直接升級為機車模擬體驗，就像當年第一套力回饋方向盤走入玩家家庭，徹底改變四輪電競生態一樣。
【三年研發，獲全球模擬賽車社群認證】
motosimX 歷經近三年研發，在正式發表前已於國際社群進行先期測試。在出名難以取得高正評率的歐美論壇 Reddit r/simracing 板塊，MotosimX 測試影片發布後不到半天即突破 10 萬瀏覽量，正評率高達 86%，大量來自美國、英國、義大利的模擬賽車玩家在留言區詢問開放預購時程。另一支發布於 r/MotoGPGaming 社群的測試影片，在整個板塊單週總流量僅 7,400 的情況下，單支影片數日即達 6,500 次觀看，正評率 100%。
這些數據，直接驗證了市場對摩托車模擬器的高度渴求，也確立了 motosimX 在全球模擬賽車生態中的先行者地位。
【創辦人背景：科學騎乘教育與賽事播報的第一現場經驗】
育縢科技創辦人陳琮閔自 2010 年深耕台灣摩托車駕駛教育，旗下恒典摩托訓練學院成為全球歷史最悠久賽車學校——加州賽車學校（California Superbike School）——亞太華語區總代理，至今已超過 14 年，2018 進入台灣駕訓業，學院累積訓練騎士逾數萬人，致力以科學化方法精準提升騎乘技術，服務對象涵蓋初階新手至追求單圈極速的進階車手。
創辦人擁有十多年 MotoGP 賽事中文主播資歷，長期在主播賽評角度運用科學騎乘背景，解析比賽中職業車手煞車點、進彎與油門控制等技術細節所帶來的緊湊攻防，獨具一格的播報風格收穫兩岸各地車迷支持。這兩種跨界背景的結合，正是 motosimX 能夠真實還原機車體感的核心來源——不只是工程，更是對騎乘動作的深刻理解。
【職業車手親身驗證：三屆 ASBK 年度冠軍 Mike Jones 直接從賽道跨坐模擬器】
MotosimX 的開發過程中，育縢科技特別邀請澳洲超級摩托車錦標賽（Australian Superbike Championship, ASBK）三屆年度冠軍 Mike Jones 親身參與測試與調校。
作為 motosimX 測試開發職業車手，Mike Jones 將親身出席本次生態系發表會，並於現場分享他在開發過程中的騎乘體感經驗與測試心得。他提到，追求真實操駕，測試場景極具說服力，在賽道活動結束騎乘後，直接在場邊坐上 motosimX 原型機進行對比體驗。
Mike Jones 提到：「與真實摩托車對比，motosimX 相當真實——特別是油門和煞車的控制。對車手來說，這兩方面可以得到很棒的訓練。這也是我見過的其他機車模擬器所欠缺的元素；目前市面上的產品大多體積龐大、價格昂貴，而 motosimX 最棒的一點，就是它足夠輕便，今天我們就直接帶到了賽道邊。即使在休息時間，車手也可以繼續練習。從教練的角度來看，當無法親身到賽道騎車時，motosimX 真實的回饋讓訓練效果依然顯著——油門、煞車、轉向、路線、速度都可以透過motosimX練習。這是抵達賽道之前非常棒的訓練工具，具極大潛力。」
從賽道到模擬器的第一手觀點，體驗職業車手的極致操駕。
【國際重型機車展全球首發機車模擬器單圈挑戰】
本次單圈挑戰賽也獲得國際重型機車展主辦單位——摩托車雜誌社的全力支持。國際重型機車展自 2016 年 7 月首度於新北市工商展覽中心舉辦以來，開創台灣機車市場先河，匯集國內外各大知名機車品牌、改裝套件與人身部品，歷經多年發展，現已成為全台二輪界規模最大的年度盛事。
摩托車雜誌社陳又新社長表示：「我們辦展覽的初衷，是讓台灣的機車愛好者看見世界最好的東西。這一次，是好的東西從台灣長出來了。motosimX 是全球首款，也是台灣之光，國際重型機車展很驕傲能夠是它全球首發的舞台。」
【強強聯手：MSI ×MOZA ×MotosimX】
本次發表會由電競設備領導品牌 MSI 與直驅馬達技術品牌 MOZA 台灣代理商羽澤科技共同支持。MSI 提供 MAG Infinite S AI 電競主機及 MPG 341CQR QD-OLED X36 電競顯示器，MOZA 則提供直驅力回饋系統，共同打造 motosimX 全球首發展示平台，在硬體效能、顯示品質與沉浸式騎乘體感上展現完整機車模擬器生態系。
MSI 行銷經理蔡晴惟表示：「MSI 長期深耕電競硬體領域，很榮幸能與 motosimX 攜手合作，將我們在高效能運算與顯示技術上的優勢，延伸至機車模擬訓練與電競應用場景。透過高效能電競主機與高更新率、高畫質顯示器的搭配，為玩家帶來更流暢、更沉浸的騎乘模擬體驗，也展現電競硬體技術在新興模擬應用上的更多可能性。」
MOZA 台灣代理商代表表示：「直驅馬達技術的精髓在於力回饋的真實度與反應速度，這正是機車模擬訓練最關鍵的核心體驗。MOZA 很榮幸能作為本次活動的直驅馬達贊助商，與 motosimX 共同讓台灣玩家和車手感受到頂級力回饋的真實操控。」——［MOZA台灣羽澤科技／職稱］
【全球首場機車模擬器電競挑戰賽，同步登場】
生態系發表會同步啟動「motosimX 單圈極速挑戰賽」，這是全球史上第一場以機車模擬器進行的電競競賽。活動橫跨展期三天（7 月 10 日至 12 日），現場設置 6 台 motosimX 同步競賽，所有參賽者騎乘相同設定車輛奔馳加泰隆尼亞賽道，挑戰即時更新的 Top 6 排行榜。預計三天活動期間將服務超過 300 位玩家與車迷。
線上報名開放後已收到大量申請；展期現場亦保留名額，供民眾報到後直接參與。天天設有獎項，三天總冠軍將於 7 月 12 日舉辦正式頒獎典禮。
本次挑戰賽獎品由多家台灣頂尖品牌共同贊助，包括全球頂尖表面處理技術廠商 Plating 協順工業、會計引擎專家 Finco Ledger 芬科系統軟體有限公司，以及頂級油品 PAKELO 台灣經銷商維珞鈉國際有限公司，展現台灣機車與跨產業品牌對本次賽事的支持力道。
**【活動資訊】**
活動名稱：桌上型機車模擬器生態系發表會暨單圈極速挑戰賽
主辦單位：育縢科技股份有限公司（NURTURA-TECH）
發表時間：2026 年 7 月 10 日（五）15:30
展覽期間：2026 年 7 月 10 日（五）至 7 月 12 日（日）
活動地點：台北南港展覽館 2 館 D1-01 展位（Taiwan Motorcycle Show 2026）
報名連結：https://ticket.motorworld.com.tw/booking/motorworld/event/6a2bbd269fe5f0f8119662f6
**關於育縢科技股份有限公司（NURTURA-TECH）**
育縢科技股份有限公司成立於台灣，專注於摩托車騎乘訓練科技的研發與創新。創辦人深耕台灣摩托車駕駛教育逾十五年，旗下恒典摩托訓練學院為全球歷史最悠久賽車學校加州賽車學校（California Superbike School）亞太華語區總代理，累積訓練騎士逾數萬人次。
創辦人擁有十多年 MotoGP 賽事中文主播資歷，長期在主播賽評角度運用科學騎乘背景，解析比賽中職業車手煞車點、進彎與油門控制等技術細節所帶來的緊湊攻防，獨具一格的播報風格收穫兩岸各地車迷支持。這兩種跨界背景的結合，正是 motosimX 能夠真實還原機車體感的核心來源——不只是工程，更是對騎乘動作的深刻理解。
motosimX 為育縢科技旗下核心產品，已取得多項台灣及各國發明曁新型專利，持續推進全球專利布局，目標是讓具備真實體感的機車模擬訓練設備走入每一位騎士的家中。
